- Foto: BYD/DivulgaçãoDepois de destronar o gigante alemão pela primeira vez no início deste ano, a BYD registrou 595.300 unidades vendidas de híbridos plug-ins e veículos totalmente elétricos (VEs) no trimestre terminado em junho, aumentando sua participação no mercado para 11,2 por cento, de acordo com dados do Centro de Pesquisa e Tecnologia Automotiva da China. A VW vendeu 544 mil veículos no total, dos quais 23.433 totalmente elétricos, ou seja quase 4 por cento.

A Tesla vendeu 157 mil de seus VEs e ocupa o 12o lugar no ranking. Considerando apenas as vendas de VEs, a Tesla sobe para o segundo lugar na China, atrás da BYD.

A VW foi a marca mais vendida entre os fabricantes na China desde pelo menos 2008, quando as dados do Centro de Pesquisa tornaram-se disponíveis.

A tendência reflete o declínio da influência e legado das marcas estrangeiras e de carros movidos a gasolina enquanto fabricantes chineses de VEs passam a oferecer modelos cada vez mais sofisticados e com preços mais acessíveis.

A BYD lançou no início deste ano, por 73,800-yuan (pouco mais de R$ 50 mil) o Seagull elétrico hatchback - a versão com motor de 55-kilowatt tem autonomia de 306 quilômetros. O Seagull (foto)  será o próximo BYD a ser lançado no Brasil.

Em junho as vendas de veículos novos híbridos e puramente elétricos cresceram 25 por cento na China para 736 mil unidades, o que representa quase dois em cada cinco carros vendidos, de acordo com dados da Associação de Carros de Passageiros.